10月 05, 2008

みなとみらい

アキオー!
パシフィコ横浜だオレ。

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まぁ本番は来週なんですが。

今日は、SAJA主催の、国際航空宇宙展2008に行ってきました。
とあるスジから招待券をいただいたので、せっかくなのでトレーダーパスをもらって入場。
気分は死の商人・・・てゆーか会場入ったらいきなりロッキードがPAC3展示してて吹いた。

まぁ他にも展示は一杯あって面白かったんですが。
屋外で15時まで展示飛行をやってるようだったので、1430くらいに展望デッキに出てみたら、なんかスケジュールが早まったのか、ラストの最新鋭救難飛行艇「US-2」のフライトを残すのみ。

まぁ、見れてよかったです。
フルフラップで、100km/hチョイの速度でゆっくりパスしていったので、いいカメラ持ってる人はいい写真が撮れたんじゃないかな。

近づいてくるのを見て、思わず「うわ、遅え!」と叫んでしまったよw
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てゆーかあれほどの大型機が、超低速でも失速しないってのはすごいねぇ。
フルフラップ、というか翼どこもかしこも開きまくりですな。
境界層制御も、使いまくり?

着水時は70km/hくらいだそうで、STOLにも程がある。
消防性能も実証済みなので、某三原則を緩和したら、ぜひ輸出してほしいものですw

そうそう、日本のステルス実験機も展示してありました。
残念ながら一般入場者は撮影禁止でした。
でもうっかり尾翼とか、別の写真に入ってたりw消しましたがwww

展示内容はこちらのサイトでどうぞ。

来年は有明でやるそうな。規模は東6だけ、ということなので、今回より小規模っぽいですね。

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11月 27, 2005

隼は舞い降りた

http://www.mainichi-msn.co.jp/science/photojournal/archive/news/2005/11/26/20051126k0000e040060000c.html

なにやらマクリーンやヒギンズのような題名ですが(笑)。
はやぶさ再着陸&採取装置作動おめでとう!
あとは無事帰還とカプセルに岩石が入っているのを祈るだけ。

何がすごいって、500kgそこそこの機体に詰め込まれた冗長性。
米国製の姿勢制御装置が壊れても、大雑把な姿勢制御ジェットを操って、2度まで離着陸してみせた自律制御装置。

何百度かのイトカワ表面に30分いても壊れなかった主要部分。

一度は100キロも離れてしまったイトカワへ再挑戦できた推進剤の余裕。

ホントはぎりぎりだったのかもしれないけど、一つの故障が致命的な結果に終わってたのをずっと見てきたから、すごく新鮮でした。

で、予算127億円・・・話題の欠陥マンション1-2棟分ってとこですかね。
JAXAもよくやります。もうちょっと予算つけてもいいような気がしますがねぇ。

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